A la hora de diseñar un coche, máxime uno de carreras como un F1, es fundamental darle una forma que ofrezca la menor resistencia posible al aire. En este artículo estudiaremos cual es la forma que ofrece una menor resistencia al moverse por un fluido (como por ejemplo el aire), y posiblemente nos llevemos una sorpresa en relación a nuestras ideas preconcebidas al respecto. 

Uno de los aspectos mas llamativos de los coches de carrera de Fórmula 1 son los alerones. Tienen como misión generar la máxima fuerza descendente (down force) posible, para aumentar el agarre del coche, y que puedan tomar las curvas a gran velocidad. Pero, ¿cómo están diseñados estos alerones? En primera instancia los alerones son perfiles de ala de avión invertidos, de forma que en vez de hacer fuerza hacia arriba para elevar un avión, lo hacen hacia abajo. Esta fuerza vertical se produce por una diferencia de presión.